挂车abs科普
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abs为挂车安全增添保险

发布:华强制动   时间:2015-12-29
挂车在行驶时,往往会因为路滑、湿滑等路面因素,导致挂车出现车轮抱死制动距离增加等状况,情况严重的还会导致挂车出现侧滑和折头诱发交通事故。那么,应该怎样做才能减少这类事故的发生呢?这时就需要为挂车安装abs系统来增加它的安全性。
 

【挂车为什么安装abs】

挂车在湿滑的路面行驶或车速很高时紧急制动,必须连续地轻踩制动踏板,才能让车辆处于受控状态。随着轮胎与地面之间滑移率的增加,它们之间的纵向摩擦系数缓慢减小,而横向摩擦系数则显著减小。车轮抱死后,制动距离将会变长,但最严重的问题是,车辆将丧失稳定性,任何轻微的侧向力都将导致车辆跑偏或甩尾,而且由于车轮不能提供侧向力,测试驾驶员也无法进行转向控制。当滑移率在10%-30%之间时,会得到最佳的制动效果。abs的目的就是将车轮的滑移率进行控制在一个合理的范围内,充分利用纵向和横向摩擦系数,从而获得较短的制动距离和对车辆可操纵性。
 

【挂车装有abs系统的好处】

挂车装有abs系统在紧急制动时保持了车辆方向的可操纵性,提高车辆的主动安全性。缩短和优化了制动距离,在低附着路面上,制动距离缩短10%以上,在正常路面上,保持最佳的制动距离。减少了交通事故,减轻了司机精神负担,减少了轮胎磨损和维修费用。
 

【挂车abs的操作要求不高】

abs对驾驶员的操作几乎没有什么要求,装有abs的车辆,遇有险情紧急制动时,应迅速踏下制动踏板至极限位置不放松,abs系统仍可保持车辆的行驶方向稳定和可转向性。通俗地讲,abs在起作用时就象司机快速频繁“点制动”,但司机的“点制动”频率无论如何也无法与abs相比,abs可以实现1秒钟变化3-5次。abs系统虽然提高了车辆的安全性,但它不能克服自然界的物理法则,abs系统只能优化轮胎和路面间附着力的利用,abs系统不能弥补因错误驾驶而造成的后果,如:同前车的行驶距离太近或在弯路上超速行驶。不管什么安全辅助系统,司机的安全驾驶的意识永远都是第一位的。
 
最后,挂车abs和很多卡车电气设备一样,在平常的使用中也需要按照说明书上的要求对abs进行必要的保养和保护。需要特别提醒的是在进行电焊操作时,必须将控制abs的电脑连接线断开,同时也不能用水去冲刷。另外,各部件的拆装须在停电后进行,并保持各部件清洁、干燥,作蹄片保养时不要碰伤齿圈及传感器,并对齿圈及传感器进行清洁处理。