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正品昌明挂车abs保障行驶安全

发布:华强制动   时间:2015-12-25
如今,随着政策的要求,行驶的挂车都必须装有abs系统,但是市场上的挂车abs各种各样质量良莠不齐,使选择什么样的挂车abs成了客户最大的难题。在这里我为大家推荐的是昌明挂车abs,下面就由我公司技术人员为您解答为什么要选择昌明挂车abs。
 
 
 
首先,驾驶过不带abs挂车的朋友都知道,如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底,便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。其实对轮胎的磨损还是次要的,车轮一旦抱死,车子极易失去控制,从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死,最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事。如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。
 
其次,基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对挂车的控制,从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?昌明abs就是由此而诞生的。
 
还有,现在绝大部分挂车早已将abs作为作为标准配置,但要说真正了解abs的主要功用,哪种挂车品牌的abs最能保障安全,这样的人并不多。
最后,说白了挂车abs是制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。可以想象,当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,前轮不会抱死,转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。
 

最后,昌明挂车abs最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证挂车的方向稳定性。abs工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声,这便是昌明挂车abs在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。因此,在这种情况下,一定要“坚定不移”地踩住制动踏板,同时采取积极措施避险。
 
昌明挂车abs不仅能出色完成车轮的防抱死,还能有效的保证了司机的行驶安全。我公司是生产昌明挂车abs的厂家,产品绝对有所保障,如果您有需要,欢迎您的咨询。